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Le nez da��un Boeing de Turkish Airlines dA�truit par un choc avec un oiseau

faits divers / 11 mai 2015

Regardez bien ces photos incroyables, elles vous montrent les dommages causA�s par l’impact d’un oiseau sur un avion de ligne. Le vol de Turkish Airlines reliant Istanbul A� NevAYehir en Turquie A�tait en phase d’approche pour atterrir quand il a A�tA� victime d’une puissante collision avec un oiseau pour le moins malchanceux. Il y avait 125 passagers A� bord du Boeing 737-800, et aucun n’aurait A�tA� blessA�.
L’A�tendue des dA�gA?ts a surpris plus d’un internaute d’aprA?s que les photos ont A�tA� postA�es sur Twitter, certains se demandant malicieusement si ce n’A�tait pas plutA?t un dragon ou autre gros animal qui a percutA� le Boeinga�� le pilote a relayA� l’incident auprA?s du contrA?le du trafic aA�rien, et deux autres vols rA�guliers ont dA� interrompre leur atterrissage et remettre les gaz. Le cA?ne du nez, A�claboussA� de sang, montre d’importants dA�gA?ts, et l’avion a A�tA� remorquA� jusqu’A� un hangar pour y A?tre rA�parA�.
Comme les photos ont A�tA� partagA�es sur Twitter par @ Flight-Report, les internautes n’ont bien sA�r pas manquA� d’exprimer leur A�tonnement face A� l’A�tendue des dommages sur l’avion. L’un a ainsi A�crit : A� C’est l’impact d’un A?ne, pas celui d’un oiseau A�, tandis qu’une autre a demandA� : A� Ca, c’A�tait un ptA�rodactyle ! A�, ou encore A� Quoi ? Des dA�gA?ts aussi A�normes ? C’A�tait un dragon ou quoi ? A�. L’aile du Boeing 737-800 a A�galement A�tA� gravement endommagA�e aprA?s le choc d’un oiseau contre l’avion.
Un porte-parole de Turkish Airlines a dit MailOnline Travel : A� Les dA�gA?ts de la zone du nez (radA?me) par un impact d’oiseau est un A�vA�nement courant lors des opA�rations d’aA�ronefs civils. La zone du radA?me d’un avion est construite en matA�riaux souples (composites), justement afin de minimaliser l’impact de ce genre de rA�sultats. Par consA�quent, une telle dA�formation standard / normale est un rA�sultat naturel de ces incidents. On peut aussi dire que les impacts d’oiseaux les plus dangereux dans l’aviation sont ceux qui se produisent sur la zone des moteurs. Toute autre partie de l’aA�ronef autre que la zone des moteurs, comme le radA?me, les ailes, le fuselage, ne posent pas de risque lorsqu’elles sont percutA�es par un oiseau A�.

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