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PASCHE INN : Le navire Belge A� Gotland IMO A� devrait payer une amende de plus da��un milliard au SA�nA�gal

Accueil / agriculture-peche-foret / economie verte / 2 août 2016

Nasonex cost cvs ArraisonnA� en Espagne sur demande des autoritA�s sA�nA�galaises, le navire GOTLAND IMO 8325353, battant pavillon Saint Vincent et Grenadine et dA�tenteur da��une licence de pA?che pA�lagique en Mauritanie, devrait payer une amende d’un milliard trente millions (1.030.000.000) A� notre pays.

Pour cause, il a A�tA� surpris selon une note du ministA?re de la��A�conomie maritime, au cours de la patrouille maritime de surveillance des pA?ches du 25 fA�vrier 2016, A� 21h 07 mn GMT, en activitA� de pA?che illA�gale dans les eaux sA�nA�galaises, par un patrouilleur de la Marine nationale, A� quinze (15) nautiques au sud de la frontiA?re maritime entre le SA�nA�gal et la Mauritanie.

Selon la mA?me source, le navire a refusA� da��obtempA�rer aux ordres du patrouilleur de stopper pour une A�ventuelle visite da��inspection et sa��est dirigA� vers la Zone A�conomique Exclusive (ZEE) mauritanienne, avant de franchir la frontiA?re maritime.

A� ConformA�ment A� la Loi 2015-18, portant Code de la pA?che maritime au SA�nA�gal, le navire a A�tA� arraisonnA� par les autoritA�s du MinistA?re de la pA?che pour refus da��obtempA�rer A� un ordre de stopper, donnA� par un patrouilleur de surveillance et pour pA?che sans autorisation dans les eaux sous juridiction sA�nA�galaise. En application des dispositions des articles 123 et 125 de la Loi prA�citA�e, une amende de un milliard trente millions (1.030.000.000) est retenue et notifiA�e A� la��armateur du navire basA� en Belgique A� lit-on sur la note.

Le MinistA?re de la pA?che et de la��A�conomie maritime, en relation avec la Marine nationale nous dit on a envoyA� aussi une dA�lA�gation en Espagne, du 21 au 23 juillet 2016, pour que ces derniers participent A� la��analyse des preuves des infractions retenues et discuter des modalitA�s da��application de la sanction retenue contre le navire Gotland et de toute autre mesure envisageable.

Pour finir, la note renseigne qu’actuellement, la��A�tat du SA�nA�gal, la��Union europA�enne et le SecrA�tariat gA�nA�ral da��Interpol sont A� pied da��A�uvre sur la��affaire, pour permettre aux autoritA�s sA�nA�galaises de recouvrer la��amende infligA�e A� ce navire dA�linquant…purchase nolvadex


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1 commentaire

sur 2 August 2016

Comme en Indonésie, ces navires devraient être détruits, c’est la seule vraie solution !



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